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Flytel
Commune frontalière

Habiter Mulhouse, travailler
à Bâle : un forfait pour les deux

Bâle est à une trentaine de kilomètres, et des TER directs y vont en une vingtaine de minutes. Mulhouse ne touche pas la frontière, et le réseau change dans le train.

Mulhouse, et par où vous passez la frontière

Mulhouse est tournée vers Bâle : des TER directs relient les deux villes en une vingtaine de minutes, l’A35 se prolonge par l’autoroute suisse A3 à Saint-Louis, et l’aéroport commun aux deux villes, l’EuroAirport, est sur la commune de Saint-Louis. Le sud du Haut-Rhin est l’un des grands bassins frontaliers de France : au recensement de 2018, huit frontaliers du Grand Est sur dix qui travaillaient en Suisse allaient dans les deux cantons de Bâle.

Chez vous, le réseau reste français

Contrairement aux communes collées à la frontière, Mulhouse ne capte pas la Suisse depuis chez soi : à une trentaine de kilomètres, le réseau est français en ville. Le changement se fait sur le trajet, dans le TER à l’approche de Saint-Louis, sur l’A35 en vue de la douane, puis à l’arrivée, où trois réseaux nationaux se chevauchent dans les rues de Bâle, l’allemand compris.

Avec Flytel, un téléphone qui capte un réseau suisse reste dans son forfait : les appels et les SMS sont compris, et les données mobiles se décomptent de l’enveloppe Suisse et Europe, 20 Go ou 50 Go selon le forfait.

Saint-Louis, Huningue et l’EuroAirport, au bout du trajet

Au bout du TER, il y a Saint-Louis, puis Bâle, et trois pays dans le même quartier : la Suisse au bout du tram 3, qui va jusqu’au centre de Bâle, et l’Allemagne derrière le Rhin, à Weil am Rhein, face à Huningue. L’EuroAirport, l’aéroport que Mulhouse partage avec Bâle, est sur le territoire de Saint-Louis, avec une sortie de chaque côté de la frontière. Sur l’A35, la douane est à la hauteur de Saint-Louis, là où l’autoroute prend le nom d’A3. Dans le TER, le changement de réseau se fait à l’approche de Saint-Louis, et une fois à Bâle, l’antenne captée peut être suisse, allemande ou française selon la rue. Un frontalier de Mulhouse ne capte pas la Suisse chez lui ; sa question est celle des appels passés depuis Bâle, dans la journée, vers la France : compris ou facturés, selon le forfait.

Vous appelez la France depuis Bâle ? Ce que cela coûte, selon le forfait : l’appel passé depuis la Suisse, forfait par forfait.

Le réseau change dans le TER, matin et soir

Dans le TER, on est assis, téléphone en main : le téléphone passe sur le réseau suisse en route, et l’on y reste toute la journée. À Bâle, un forfait « avec l’Europe » comprend l’Allemagne, et la Suisse seulement si son contrat le dit. Il faut donc des données mobiles prévues pour la Suisse, et des appels compris depuis les deux pays.

TER Mulhouse-Bâle, A35 et A3, EuroAirport et part des frontaliers selon l’INSEE, l’institut national de la statistique (recensement de 2018), vérifiés le 31 août 2026. Quelque chose a changé à Mulhouse ? Écrivez-nous, nous corrigerons la page.

Le trajet est détaillé sur la page du passage, et le bassin sur la page frontalier de Bâle. Ce qu’un forfait mobile frontalier doit couvrir est expliqué à part. Pour choisir, comparez les forfaits.

Dans le même bassin : Huningue, Hégenheim et Saint-Louis. Toutes les communes, par bassin.

Forfait frontalier

Flytel, sur le réseau Orange, la Suisse comprise.

De 20 à 100 Go en France, de 20 à 50 Go en Suisse, appels et SMS illimités entre les deux pays. Dès 14,99 € par mois, sans engagement.